Desde este sábado 1° de junio, todas las operatorias virtuales de SUBE se unificaron en una única app, permitiendo realizar consultas, cargar crédito, impactar saldo, registrar tarjetas, etc. Pero no es para nada la noticia más importante sobre el sistema de transporte urbano de pasajeros. La noticia se irá construyendo a lo largo del mes: el lunes 3 de junio comienza a regir el aumento del 35% en el cuadro tarifaria del servicio en Paraná; el martes 4 de junio, Azcue, Romero y Lauritto se "movilizan" al Congreso de la Nación junto a intendentes de todo el país para reclamar por subsidios federales; durante esta semana la Cámara de Transporte de Concordia presentará el pedido de aumento del boleto en nuestra ciudad. El segundo semestre está en marcha.
LA BUENA NOTICIA
Esta semana, luego del problemita interno que generó, finalmente el Concejo Deliberante aprobó el nuevo Boleto Integrado Combinado, que se propone como una solución alternativa para los usuarios de la desaparecida línea 9A.
La noticia no tuvo el impacto mediático que debería tener: la gestión de Azcue concretó una rebaja en la tarifa del servicio. Lo que hasta la semana pasada tenía un valor de $330, ahora vale $0.-
Los pasajeros que combinen dos líneas de colectivos abonarán $0 en el segundo pasaje. Esto no soluciona el pedido por la restitución de la línea 9A, pero es una ventaja positiva para los usuarios (una importante reducción en el costo que pagan), y una alternativa que encontraron las empresas sin tener que desfinanciarse.
SUBE EL AUMENTO
En paralelo, la Cámara del Transporte confirmó que están esperando conocer los aumentos en el combustible (que por sexta vez en el año volvió a aumentar hoy sábado), para presentar el pedido para un nuevo aumento del boleto.
En Paraná, desde este lunes 3 de junio, el Boleto costará $940, una suba del 35%. Si solicitan en Concordia una suba similar, el boleto costaría $810.- Empresarios de la Cámara del Transporte habrían señalado que el boleto debería rondar los $1.000 Cifra que asusta a los Concejales y al Ejecutivo, y buscarán que se mantenga en tres cifras.
Por el momento, el pedido formal no ingresó y el debate aún no comenzó.
EL COLECTIVO DE LOS INTENDENTES
Van a esperar, cruzando los dedos, que el intendente Francisco Azcue regrese de Buenos Aires con buenas noticias. Es que el martes, el jefe comunal de Concordia junto a sus pares de Paraná, Concepción del Uruguay y más de una veintena de ciudades de distintas provincias, se "movilizan" al Congreso de la Nación para reclamar por subsidios para el transporte urbano de pasajeros del interior.
El Gobierno de Javier Milei recortó el Fondo Compensador por el cual las prestatarias recibían subsidios que permitían que el boleto no suba tanto. Pero el mes pasado "Toto" Caputo firmó el desembolso de 148 mil millones en mayo y 160 mil millones en junio para el transporte del AMBA, ante la amenaza del paro latente.
Una “resolución antifederal y discriminatoria del Gobierno Nacional”, así calificaron la medida los Intenentes del Interior que reclamarán en el Congreso por aportes también para los colectivos de las ciudades del interior.
Las respuestas, promesas o compromisos que los Intendentes puedan obtener el martes, marcarán el clima del debate que el Concejo Deliberante de Concordia tendrá respecto al próximo nuevo cuadro tarifario.
Las gestiones que va a realizar Azcue recibieron el apoyo de los concejales de la bancada oficialista y de la bancada peronista, pero el rechazo de la bancada de la Libertad Avanza, con argumentos poco claros esgrimidos por la concejal Yáiza Pessolani Bechet.
En el debate sobre el transporte urbano de pasajeros falta un actor. El bolsillo del pasajero. Que el gobierno nacional "no la ve".
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